不仅是生态长廊,也是文化画卷,更是激活经济的产业链——这是作为锦城绿道具体建设方的成都天府绿道建设投资有限公司,对锦城绿道的定位。“目前不仅在抓紧建设,我们的很多精力也放在了产业策划、文化塑造、招商运营等方面。”该公司董事、副总经理陈玉良表示。他告诉记者,按照市上总体部署,锦城绿道要以市民和旅客需求为导向,探索可持续的城市发展路径。“重点加强项目形象策划,吸引社会和公众积极参与;在突出公益性质的前提下,着力提高市场运作的能力和水平;吸引专业公司参与,形成以政府为主导的市场化运营体系和模式;植入差异化的精品旅游服务设施,满足不同消费群体的需求;加强国际性文体赛事项目的研究引入,立足长远,提前做好相应的规划设计;进一步提升门户设计水平,增强标识性,彰显文化特色。”
“按照市上的部署,我们将确保明年元旦为越野跑提供场地;明年春节前完成首期34公里天府绿道的建设。”陈玉良告诉记者。
典型点位
规划建设加速推进
让天府绿道效果图早日变成“实景图”
在四川省建筑设计研究院建筑景观院,天府绿道设计团队的年轻人已经很久没有节假日了。“一直不敢有所懈怠。”负责前期工作的白熙说,随着项目的深入,更多方案落地的问题需要多工种配合解决。作为规划建设方案的设计团队,他们的工作完全不是想象中的仅仅在办公室动动手、画画图那么简单,“天气最热的那段时间也在跑现场,酷暑、巨热、蚊虫叮咬完全是常态;而且有些很原生态的地方,像荒野,根本没有路,需要现开出往前走的路。”跑现场的作用是什么?“对于设计人员而言,踏勘现场,是设计师与设计对象对话的时空。只有到了现场,与它碰撞,很多灵感才会冒出来,被捕捉到。”办公室桌面上,还留着设计师们踏勘现场时所勾勒的“灵感图”,图上密密麻麻地做着批注。而踏勘现场,也才能有切身的“用户体验”:“哪里因为没有大树,觉得特别晒;哪里的水面很不错,看上去赏心悦目,可以保留;除了骑行者的视野,从绕城方向开车过来,视线范围是怎样的……”除了笔触的勾勒,相机、专业测绘工具都要“上阵”;这些重要的一手资料,拿回去还会继续用各类专业软件进行各种分析。通过现场看,就立马得转换成将来成形的景象——“譬如看到一处低洼地带,我们就得通过判断汇水方向,考虑能否结合海绵城市概念引入雨水花园?”在他的描述中,设计师的眼睛仿佛“魔镜”,可以呈现出未来的景象。“在记录好后,回去通过准确的测绘底图,运用GIS分析汇水流线再次确认现场判断……”
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