“成华区绿道建设总规划里程为620公里,这么大的体量仅仅靠政府唱‘独角戏’是不够的,只有充分发挥‘有为政府’和‘有效市场’两只手的作用,才能促进城市品质的整体提升。”据该负责人介绍,去年以来,在绿道建设中持续加大政府投入的同时,成华区还积极向驻区企业大力宣传天府绿道建设规划,着力引导社会力量参与建设,构建多方参与、多元投资的绿道建设工作格局。
“截至去年底,成华区已成功引进了中铁建、首钢地产、成都宜华、中迪·禾邦、龙湖等多家企业,参与马鞍山排洪河、石湃渠、沙河3条河道沿线景观及绿道建设,涉及绿道总里程约10公里,预计社会总投资约2亿元。”该负责人举例告诉记者,去年,中铁建投资1000万元,高标准完成了位于中环路八里庄段外侧青秀·未遮山小区附近约600米的社区绿道建设;目前,中铁建又联合首钢地产,对位于北湖片区、总长度约1.4公里的马鞍山排洪河绿道制定建设方案,该项目概算投资5000万元,预计将在今年下半年建成。
“除带头参与绿道建设外,这两家央企还将在马鞍山排洪河沿岸主要节点打造多处滨河景观。”该负责人说,通过坚持政府主导、动员社会共建的工作方法,成华区在绿道建设中已形成了政企联动、政民互动的共建机制。“这一机制有效拓宽了建设融资渠道,积极鼓励和引导了社会资本参与建设,对于高起点高标准打造天府绿道,实现共建共享发展福利具有重要意义。”该负责人表示。
打造五级绿化体系
构建宜居生态空间
据了解,以天府绿道规划建设为牵引,成华区秉持“可进入、可参与、景观化、景区化”的理念,大力实施全域增绿、宜居水岸等重点工程,整体推进“22.6平方公里生态区+620公里绿道+14个公园+52万平方米小游园和微绿地”五级绿化体系建设。
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