3月9日下午15点,安龙镇境内的蒲都高速土建10标段建设现场,施工人员正进行预制梁场的台座浇筑。“目前,我们完成的是路基和软基换填,总共是完成了60万方,桥梁的整个下部结构完成了80%,涵洞完成了86%。”据蒲都高速公路土建10标项目书记卢先鹤介绍,本月底,整个预制梁场将全面完工,预计4月上旬首批预制梁即可进行铺架。
建设中的成都“三绕”与岷江水相邻 贾旋摄
作为在建工程成都三绕的西段,全长101公里的蒲都高速其中有34公里都是高架桥。“因为高架桥多,所以预制箱梁的工作非常重要,这也是为了尽量少占林地和农田,维护好当地的生态环境。”中铁建昆仑路桥有限公司副总经理、蒲都高速指挥部总工程师李维说。
“蒲都高速高架桥所需的预制箱梁,为宽33.5米、双向六车道、总长6465米的都江堰高架桥而准备,总共要2738片,从去年11月生产到现在,目前已经完成了500片的生产。”中铁十九局蒲都高速第11标段项目书记李春龙介绍。
据了解,在蒲都高速公路土建十标段内,包含了7.8公里的主线道路及1.6公里连接线。其中全长780米的泊江河大桥更是成为该标段控制工程。该大桥设计建设墩台17个,桥墩高度最高达27米。目前,整个桥梁下部结构完成已达80%。
“计划是今年10月份,整个桥涵结构物全部完成,今年12月底所有的路基全部完成,12月底路面铺装作业队进场提供条件,也为确保2019年全线通车做一个良好的基础。”卢先鹤介绍。
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