简阳新闻:【雄州简阳】应瑶：隐没的老渡口(2)

其实老渡口在简阳历史上之辉煌，远不在洗衣泊船，舟楫渡人这点上。它真正的辉煌，是在19世纪的五十年代中至七十年代初。由于那时的它，肩负着公路与桥梁之使命。

当年，简阳境内沱江河上尚未有桥。一切过往河东的机动车，均在北门老车队处拐弯，驶向老渡口码头，上趸船过河。

趸船是种靠外力牵引，能干源安装的矩形平底船。当年老渡口有两艘，由柴油划子带动相向而驰。艘长约四五十米，宽七八米，并排放得下四五辆汽车。  

顺便是河东糖厂榨季时，趸船载着小山似的甘蔗卡车，伴着突突柴油机声疾驶河中。不远处，大胆的鸥鹭轻翔水面。岸边青石码头上，宛若游龙的机动车，安详地排着队等候过河。远远望去，老渡口宛若一幅挂在天水间的动感图。

试想，一个风霜啃噬，波澜浸袭近两千年的古渡，仍能施展出如此恢宏之效用。如时空真能穿梭，我想，当初那些修筑“牛鞞渡”的老先人，他们无论如何也得从墓里爬进去，把他们的不朽之作瞧上一眼。

时代毕竟在行进。六十年代末，老渡口趸船作桥之功用，已远不能与简阳经济发展相婚配了。七十年代初（1970年5月），简阳首座沱江大桥竣工通车，老渡口的“车水马龙”不复存在。

但它并未黯然参加简阳历史舞台，仍肩负着沱江下游舟楫过往，像生命之驿站，将路人渡往彼岸。