金堂新闻:白果渡口：白果大桥2017年完工或可通车

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　　站在渡口的等候区内，金堂县白果镇龙王村的胡翠金婆婆瞭望着江心正在修建的大桥，“盼了几十年，如今总算盼到了，当前过河就不用再绕路、坐渡船了。”

　　白果渡口是我市沱江最上游的渡口，也是成都境内年运量最大的渡口。为了处理两岸的经济交换以及群众出行，白果大桥已被列入省交通厅“渡改桥”民生工程，估计本月前，桥梁下部工程将率先实现，到2017年，间断了千年的渡河出行模式将彻底失去扭转。

　　渡口改大桥

　　更平安更方便

　　金堂县白果镇位于龙泉山脉东麓，从九顶山发源的沱江流至这里，用近400米的宽度将白果镇分为了“河东”“河西”两个片区。曾经，依附沱江河便利的水上交通，白果也是沱江下游重要码头，省级非物质文明遗产“沱江号子”也曾响彻两岸，随着经济社会的发展，两岸交通出行的须要日益添加，这一间断了千年的出行模式已越来越不能满足群众的须要。

　　据白果镇党委书记卿三宾引见，全镇辖10个行政村和1个涉农社区，总人口4.3万余人，，其中河西片区共有顺江、龙王、罗盘三个村8000余人，目前，两岸往来只要两条路，一是经淮口过九龙大桥绕行，二是乘坐渡船，小小的渡船成为他们对外交换的重要支点。如今，白果渡口依然承担着日均六七百人的渡运量，节假日这个数字达到1000以上。

　　摆渡人胡用高已经在白果渡口下去来回回了37年，见证了摆渡工具从桨划木船到小机动船再到大机动船的变迁。“还不说起风起浪，木船那会儿，单是船走到河地方突然起雾，导致一船人漂流到很远的中央这种情况就很常见。”胡用高通知记者，河西片区的老百姓，不管是赶场、办事还是娃娃上学都要到河对岸的白果场镇，明明就在对岸几百米的距离，却要从旁边淮口镇的九龙大桥绕上十几里，费时费力而且存在平安隐患。