龙泉驿新闻:新一线城市排名出炉 成都杭州武汉领衔(3)

　　在消费领域，商业品牌选择城市和具体的店址时，都会在针对城市当下消费力和未来潜力展开充分研究后作出理性决定。如果将众多品牌——也包括个体经营者——在这方面慎重评估的结论汇聚起来，就可以抹平其中的个体差异，成为判断城市商业能力的指标。大品牌青睐指数和基础商业指数衡量的就是这种商业能力。

　　但每座城市在规模、具体的形态、生活方式甚至风俗文化方面都有各自的特点，要更公平地评价城市的商业发展，我们需要把切口放得更微观。这次，我们引入了“栅格”这种新的分析方法，将城市划分成边长为1公里的格子，把品牌门店的地理位置投射在这些格子里，并根据不同品类的商业价值附上相应的分数，得到城市的商业核心指数。

　　此外，我们依然使用了GDP、人口和社会消费品零售总额来衡量城市的规模。

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　　城市枢纽性

　　城市并非孤立的个体，任何一座城市都有将自身资源辐射给其他城市的潜力。当这种城市辐射力表现出色时，就可以通过交通、物流等途径，将商品、资金、人才和文化资源传输到周边城市，并使自己成为整个城市网络的中心。

　　城市间的交通通达程度、物流通达程度、商业资源区域中心度都诚实地告诉我们，哪些城市是枢纽城市，它们辐射了谁，又被谁辐射。

　　通过城市间的公路距离、连接两城的铁路车次数和民航航班量，我们计算了城市间的交通联系度。在新一线城市之间，长沙和武汉的联系度最高，其次是杭州与南京。