“这场由‘两桶油’发起的价格战其实4月份就已经开始了,5月份价格战范围蔓延比较广才引起了大家注意,而6月份仍在持续发酵。”卓创资讯成品油分析师刘孟凯在接受记者采访时表示,进入6月,山东市场的油价战规模和幅度空前。
“价格战”日趋白热化,加油站的“底气”从何而来?济南市一加油站负责人向记者透露,目前中石油、中石化从自有炼厂进货到加油站零售之间的差价,柴油为700元/吨左右、92号汽油为1600元/吨左右;民营加油站从山东地方炼厂进货到零售之间的差价,柴油为1000元/吨、92号汽油为2700元/吨。
而正常情况下,加油站利润空间在400元/吨,现在利润空间是正常的1.7倍至4倍,92号汽油甚至接近7倍。在巨大的价差盈利空间面前,企业为拓展市场份额,纷纷拿出一部分利润搞起优惠促销。
国内成品油供大于求?
“造成现在这种价格混战的局面,主要原因是越来越多的地炼企业取得原油进口使用权,使得汽柴油产量大幅增加。同时,民营炼厂丧失成品油出口权,造成供过于求,其成品油库存只能在国内消化。”成品油分析师胡慧春表示。
据了解,我国60%的原油依靠进口。在过去很长一段时间里,地方炼油厂的进口原油使用权和原油进口权受到限制,地方炼油企业要想用进口原油,受制于中石油、中石化等大型央企。
然而,从去年初开始,国家逐步放开相关限制。截至今年3月,全国共有18家地方炼油企业陆续获得了原油进口权,其中大部分是山东企业,它们开始大量进口加工原油。
相关数据显示,2016年山东原油进口量、进口额“齐增”,分别比2015年增长2.5倍和2.4倍;今年前5个月,山东进口原油价值806.2亿元,增长1.4倍,成为山东进口第一大商品。
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