作为车市晴雨表的成都车展,吸引着越来越多销量担当的倾力投入。在2017上半年市场表现不俗的凯迪拉克,此次推出了XT5搭载轻混系统的新车型,其标志性的“钻石切割”家族式前脸、盾状进气格栅以及竖条状灯组,均为其积极寻找下半年新的增长发力点提供强力支撑。意大利知名品牌阿尔法·罗密欧、摩托车魅力品牌Honda DreamWing、长城全新豪华品牌WEY首次参展,即为西南百万车迷带来了前所未有的视觉冲击和感官体验。一汽丰田、广汽丰田、丰田中国首次同馆展示,在总面积超过3000平方米的三大展台上带来了丰田的最新造车理念。长城、吉利、比亚迪等自主品牌也在车展上带来各自的最新车型和创新技术。
汇聚全球惊艳顶级座驾的豪车馆,今年迎来了各路豪车的全擎出击,成都人的热情更是不在话下,常常引发组委会不得已给出限流通知,只因为人气太爆棚!意大利知名超豪华品牌玛莎拉蒂在本届展会上全球首发了新款Ghibli 2018,足见其对成都车展的重视。新款保时捷911 GT3亦在这里完成了其国内首秀,带来更强大的动力系统和更运动的时尚外观。首次参展的Honda DreamWing带来了十余款极品车型,为现场观众展示了美妙声浪和燃情动力的完美结合。法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、宾利等在内的众多奢华品牌亦悉数到场,哪怕是自己消费不起的车型,但是看看亦满足,洗了眼睛乐了心灵。
当然,成都不得不说是一块属于汽车的风水宝地,好像任何一款车不管品牌无论调性,都在成都有着在其他城市无法复制的,专属成都特色的发展之道。近两年来,中国汽车市场增速放缓,各地汽车保有量趋近饱和。而随着成都国家中心城市产业发展大会的召开,进一步明确了成都将大力发展千亿级汽车产业的决心。大批整车企业在成都落户建厂,成都的汽车保有量跃居全国第二,一座“世界级汽车产业城”正在崛起。未来,成都将继续打造全国汽车产业集群,以“成都速度”加快其汽车工业迈进全国第一方阵的步伐。当然在这样的大环境下,成都人的汽车生活亦有着别样的幸福,选自己如意的车,开着去吃对味的火锅,就这么巴适惨了!
本报记者 冯小倢 摄影 张青青
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