评审现场,评审专家组检查了太平园、簇锦、华兴、金花、双流机场1航站楼、双流机场2航站楼等6座车站以及华兴主变电所、新苗控制中心、线上检修库等场所,并对车辆、列车运行安全防护、区间阻塞及列车火灾车站疏散模式、车站站台火灾工况联动等9项科目进行了测试检验。
评审专家组认为,成都轨道交通10号线一期工程试运营评审工作准备充分,资料齐全;全线工程验收、设备调试已完成;运营组织、运营人员条件已具备,应急预案较完善并开展了相应演练;试运行已达三个月,8项技术指标符合国家标准;列车运行安全防护等9项系统抽查测试检验基本符合要求;公交配套方案合理,具备国标规定的试运营基本条件。
■特别提醒
距离10号线一期开通
还有这几步要走
据了解,线路从线网规划到最后面向市民正式开通试运营,根据每个城市地质条件不同,通常需要4—5年的时间。照相关规定,通过专家评审后,线路开通还有整改、验收、申请开通等一系列复杂且繁琐的工作要做。
1整改
结合评审专家提出的意见及建议开展整改工作,确保在正式开通试运营前高质量解决影响开通的问题。
2申请开通
整改完成并获得专家复查认可后,成都轨道交通集团向市政府提交新线开通申请,由市政府批复最终的新线开通时间(期间成都轨道集团将以开通试运营的标准持续对行车、客运、票务等系统设备进行测试,以确保正式开通试运营后车站客运组织工作“高效、平稳、有序”)。
10号线一期工程大事记
2014年5月,获得工程可研批复;
2014年9月,获得初步设计的批复;
2015年4月,首台盾构机始发;
2016年5月,全线车站主体结构封顶;
2016年9月,实现“洞通”;
2017年1月,实现“轨通”;
2017年3月,实现“电通”;
2017年5月,启动空载试运行;
2017年8月,通过试运营基本条件评审。
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