编制规划时,特别提出建设系统完善、安全优质、绿色智慧等一些具有韧性的市政基础设施,“包括城市地下管网,也是智慧化、科技化的理念。”胡双梅表示,此次规划突破多年来成都发展模式,整个城市总体空间的布局从原来龙泉山以西,龙泉山和龙门山两山夹一城的空间结构,转变为依托龙泉山为核心,城市中心连接龙泉山以东和以西的城市,形成了一山连两翼的新城市。
交通规划上,重点加强了“东进”区域中心城区的联系。“未来一段时间,必须要依托中心城区强化‘东进’区域发展。”所以,规划新增了9条东西向快速路。同时,南北向新增了4条快速路,增强与德阳、眉山、资阳的联系。“东进”区域还强调建立市域铁路、轨道快线等连乘系统,依托轨道站点建设组织功能中心。“‘东进’区域将依托已有的国家铁路,包括成自铁路、成渝铁路等,提升整个区域的交通联系。”胡双梅说,相应的轨道交通站点覆盖率也将提升,站点周边600米都将有相应的公交换乘点,方便市民出行。 成都晚报记者 滕杨
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