龙泉驿新闻:创新从制造向智造转型

龙泉驿因车而兴，主导产业特色突出，是车轮上的城市。

龙泉驿汽车产业连续三年迈上三个千亿台阶：2012年，汽车全产业链主营业务收入过千亿元;2013年，汽车制造业过千亿元;2014年，整车制造业过千亿元。

在汽车产业的强势支撑下，2015年，龙泉驿地区生产总值达到1002.1亿元，成为四川区(市)县GDP千亿俱乐部的首位成员。

龙泉驿树立了借助发展实体经济尤其是先进制造业实现振兴的标杆，同时为成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市贡献了产业动力。

没有永远的领先，居安须思危，未雨且绸缪。

在龙泉驿决策者看来，既保持经济高速增长，又推动产业迈上中高端，必须在供给侧结构性改革中，实施创新驱动战略，优化和调整产业结构。

撸起袖子加油干。从项目开始，神龙汽车成都工厂成为传统制造业升级的典范。

2014年10月，该项目开工建设，2016年9月建成投产，创造了顶级汽车工厂建设的“成都速度”。工厂所采用自动化、智能化、环保化工艺，被法国标致雪铁龙集团视为“全球新一代标杆”工厂。

项目先进性很快在市场检验中得到体现。投产一年间，工厂连续投放东风标致4008、东风标致5008、东风雪铁龙SUV天逸C5Aircross三款中高端SUV车型，尤其是雪铁龙天逸先于欧洲上市，一出生即衔着面向“一带一路”出口的“金钥匙”。

连同在建项目，龙泉驿传统汽车3年后的产能规模即可以达到230万—240万辆。与此同时，把握新能源汽车发展机遇，龙泉驿积极推动新能源战略布局。

今年以来，龙泉驿新引进汇洋控股新能源汽车项目，建设年产25万辆新能源汽车生产基地;引进阿尔特新能源汽车项目，建设年产10万辆新能源汽车生产基地……

按照“1115计划”，未来5年，龙泉驿将引进和培育1家主营业务收入过百亿元的新能源汽车企业，培育1个过百亿元的新能源汽车产业基金，培育100万辆产能的新能源整车制造企业，引进50亿安时的新能源动力电池生产企业。

汽车产业向品质高端和新能源车转型。这是转型的一只手，而另一只手则力推智能装备、军民融合等产业强势崛起，以化解产业结构单一之虞。