英国路考评分标准规定，只要造成其他车辆不必要的停止、转向、减速，都是严重错误。伦敦路窄、环岛多，出环岛时一不小心就挤占了别的车辆路线，影响了它们的速度，教练说，这都是大错，是平时练习的重点。
第三个感受是英国人的路权意识。从辅路上主路、小路上大路、出入环岛都要确保优先拥有路权的一方先行，拥有路权的一方则要毫不犹豫地通过。
有几次，我在主路上行驶，辅路上来车快到路口都没有减速迹象，我就主动减速，以防撞上。教练责备我：“你有路权，为什么要减速？”
我回答：“万一他不停车呢？”
教练说：“你有路权，为什么要放弃你的权利？如果你犹豫了，会给别人造成困惑。”
我路考那天是周五下午，正逢车多，一路上还遇到生手倒车阻碍交通等意外情况。当我把车开回考点、熄火、拉起手刹后，考官用笔者手中的驾驶情况记分表上算着最后成绩，然后抬头问我：“你希望你的教练来一起听你的考试结果吗？”
“是好结果吗？”我忐忑。
“你需要回答我的问题，你是否希望你的教练一起听你的考试结果？”他一脸严肃。
“希望。”
于是我的教练俯身把头探进车窗内里。我看到他迅速扫了一眼考官手中的记分表，盯着考官的眼睛。我并不相信他完全不在意考试结果。
考官看着我，悠悠说道：“五个小错。恭喜你，过了。”（桂涛）（新华社专特稿）
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