本报讯 “深刻理解‘工业4.0’，这张图上应该包括三个‘环’，但现在国内大多数目光，只集中在了智能生产和产品本身技术含量这一个‘环’上。”在“主题演讲”程序的会场上，中国自动化学会副理事长、上海交通大学教授李少远一上台，就抛出了一个“三环概念”。11月16日，2017中国（成都）智能制造协同创新国际论坛暨科技成果校企“每月一对接”西南交通大学专场活动在蓉举行——李少远“三环概念”的启发，就是该活动想要取得的效果。
本次活动，由中国自动化学会、中国仪器仪表学会、中国机器人产业联盟、成都市政府、西南交通大学主办，以“协同创新，智创未来”为主题，邀请知名专家学者作专题报告，为成都智能制造支招。
从现场来看，专家学者们确实为成都带来了“干货”。
李少远带来了“工业4.0”的“三环概念”：“除了大家都关注的一个‘环’，还有‘产学研无缝连接’和智能化基础上的‘售后服务’两个环。”李少远说，尤其是“售后服务”，很容易被忽视。他以中国与韩国造船业在造船技术上相差不大，但中国在市场占有率上比不上韩国为例说明，“生产厂商应该比用户还要更早知道设备运行情况，提供相应服务，是‘智能制造’中的重要竞争力”。
中国机械工业联合会执行副会长、中国机器人产业联盟执行理事长兼秘书长宋晓刚分析，即便中国市场上工业机器人销量自2013年以来已连续四年第一，但工业机器人在中国仍有巨大的市场潜力。他特别提醒成都相关企业有一片蓝海正在眼前：“服务型机器人是今后的一个巨大产业，一旦成熟，市场比工业机器人大得多。”