龙泉驿新闻:在龙泉 也可拿“飞行”驾照驾照

    每天住在学校里，看书上课，练习技术……几个月前，28岁的杜成龙辞去干了多年的汽车贷款工作，离开龙泉驿区洛带镇学习本领。这一次，他要学一门可能同时承载幻想和出路的技术——开飞机！
    “我从小就有一个飞行梦，然而不断找不到圆梦的途径。”今年5月，在一次同窗团聚上，杜成龙据说成都有个驼峰通用航空公司可能教人开飞机，，当时他的心理就活泛了。“我年轻，就该勇于谋求本人的幻想，所以就来龙泉了。”
    协助杜成龙完成飞行幻想的驼峰通航，筹建于2011年，是中国最早进入通用航空畛域的民营企业之一。通过6年的发展，该公司目前领有洛带和青城山两大自建通用机场，20余架直升机、固定翼静止类飞机、旋翼机等多种航空器，已成为国内民营通航领军企业之一。
    随着国家政策的逐步放宽，通用航空正迎来快速发展的黄金期。然而，目前国内通航人才缺口渺小，企业开出高薪也难以招到阅历丰富的飞行员。
    对此，驼峰通航建设了一支13人的教师团队，平均飞行工夫超过2000小时，是东北地区配套最完全的业余飞行培训基地，能提供直升机私照、直升机商照、直升机根底教师、静止类固定翼飞机等多种培训服务，学费从20万到70万不等。
    驼峰通航飞行部品质主管张炜说：“学开飞机没有人们设想中的那么难，私照对学员文明水平的要求是初中以上，商照的要求是高中以上。”
    驼峰通航好像一个造就飞行员的驾校，人们随时可能报名学习，通常用时一年左右就可能拿到商照，然后就能到通航公司应聘飞行员，享用高薪待遇。
    “因为通用航空能在空中巡查、应急接济、航空航测、护林防火、空中观光等很多畛域施展渺小作用，国内对通航人才的须要正在快速增长，飞行员的待遇也水涨船高。”张炜通知记者。
    据引见，在过去两年中，有70多人在驼峰通航的飞行基地学会了开飞机这门高级技艺。

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