龙泉驿新闻:昨日西成高铁首发班组亮相 20年驾龄老司机掌舵(2)

　　“还有一个特点，就是坡陡洞多。”唐建介绍，西成高铁四川段的坡度达到了“千分之二十”，也就是说一公里要爬20米，按3米的层高计算，大约有6层楼高，坡长则达到了5.4公里。不过，经过培训，唐建和杜辉以及西成高铁的其他动车司机已做好准备，只待它开通。

　　动妹们严格选拔

　　修炼手语、英语多般“武艺”

　　身着玫粉色制服的动妹们妆容精致，据首发列车长曾迪介绍，此次西成高铁开行，成都铁路局客运段预计担当成都东至西安北动车3.5对，筹备班组16个，人员拟按1长4员配备，共计80人。“6月底在全段所有普车职工中初选1982名适龄列车员组织了面试，甄选出动车组列车员387名，最后选出80名担任西成高铁的初期运行”。同时，她表示，本次在西成高铁乘务人员的选拔上有更为严格的硬性指标，女乘务员身高1.65~1.72米、体重45~55公斤；男乘务员身高1.78~1.85米、体重60~70公斤，且所有乘务员均要求会进行简单的英语交流。“针对西成高铁线路桥隧比高、沿线景点多的特点，培训内容还包括了隧道内意外停车如何疏散乘客、双语广播对沿线景点美食的介绍等，同时第一次引入手语培训以服务特殊重点旅客。”曾迪还透露，西成高铁上不仅会配备川菜，还会有陕西特色的肉夹馍等饮食。

　　保证列车安全运行的机械师孙欣，前后经过了12次理论、实操考试。他将和其余13名机械师一起，在西成高铁运行初期跟车工作。“如果运行途中列车出现空调故障或是烟火报警器被触发等问题，车上的机械师会及时处置故障，确保列车安全运营。”

　　揭秘

　　动妹和司机的拉杆箱里装着啥？

　　动车“黑匣子”“导航仪”、“巡视仪”……