龙泉驿新闻:成都扩大尾号限行权威解读 内容主要有哪些变化?

发布时间:2017-12-21 20:23   来源: 成都新闻网  Tag:
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发布日期:2017-12-20 作者:   来源:成都商报

  12月19日下午,成都市交通治理工作领导小组办公室召开“调整汽车尾号限行区域”新闻发布会,为保障中心城区交通运行平稳,促进交通改善,将调整本市现行(二三环之间)汽车尾号限行管理措施。新的限行措施从2018年1月22日起,工作日7:30至20:00,成都尾号限行区域扩大到绕城高速(不含)以内所有道路。

  本次成都市调整汽车尾号限行区域的原因是什么?限行区域的主要内容与之前的相比有哪些变化?成都市交管局相关负责人进行了权威解读。

成都扩大尾号限行权威解读 内容主要有哪些变化?

  ▲此前的限行范围图

成都扩大尾号限行权威解读 内容主要有哪些变化?

  ▲限行范围调整后,蓝色区域(G4201)内(不含)均为限行区域

  一、调整汽车尾号限行区域的原因

  成都市交管局相关负责人表示,一是汽车高速增长加剧道路交通供需矛盾。近五年来,成都市汽车以每年50多万辆的速度增长,年均增长率保持在20%左右。截至2017年11月30日,全市机动车保有量达489.41万辆,其中汽车448.56万辆、居全国第二,千人私家车拥有率超过244辆,位居全国第一。据2016年成都市交通综合调查报告分析,我市居民日均出行总量3323万人次,机动化出行总量为1515万人次,小汽车占机动化出行比例为46%,高于国内其他城市。

  二是现行尾号限行措施缓堵效果逐步衰减。2012年3月,为保障我市二环路改造施工顺利进行,市公安局交管局发布通告,对中心城区的二环路全线以及城区7条放射性主干道,实行工作日汽车尾号限行管理措施。该措施实施6个月后,由于限行的范围、力度有限,加之汽车持续快速增长等原因,城区部分路段的限行效果不断被新增交通需求抵消。为缓解我市道路交通拥堵,市公安局交管局再次发布通告,自2012年10月起实行二、三环尾号限行措施。公安交警部门通过一系列交通秩序整治和优化工程,实现了路口提效、路段提速、路网扩能,一定程度缓解了交通拥堵。但由于我市群众对汽车购买的刚性需求持续增长,从2012年10月至2017年10月31日,我市汽车净增226.23万辆、几乎翻了一倍。现有尾号限行措施效果已经被快速增长的汽车逐步抵消,亟需扩大调控汽车使用需求措施,引导市民更多采取公交出行、错峰出行。

  二、此次调整汽车尾号限行区域的主要内容与之前的相比有哪些变化?

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