本报讯（记者 寇敏芳）12月28日9时18分，川南城际铁路杨家扁双线特大桥施工现场，一榀长32米、重达900吨的箱梁稳稳地落在桥墩上。这意味着川南城际铁路全线第一榀箱梁架装成功，拉开了全线铺架施工的序幕。
川南城际铁路有限责任公司相关负责人介绍，首梁架装比计划提前了两个月，预计明年底完成箱梁铺架施工，最快于2019年5月开始铺轨，预计内自泸段将于2021年5月通车，2022年全线建成通车。
川南城际铁路于2015年底正式开工，全长220.65公里，分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，凑成了“人”字。通车后，自贡、内江、泸州、宜宾等川南四市将实现半小时交通圈，川南至成渝两地只需一小时。该线路还将与成渝高铁、成贵铁路、渝昆铁路连接，共同构建成渝经济圈高铁网络。
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