区委改革办副主任段贵全表示，随着成都市“东进”战略的推进，成都的发展已经由“锦江时代”进入到“龙泉山时代”，无论是国家战略，还是成渝经济区战略，或者是成都发展的空间结构支撑，都要求“龙泉山时代”的发展不但要快，也要高质量。作为“一山连两翼”的重要区域，龙泉驿应把握住这个机会，推动“量”“质”双重提升。
城市慢行交通网
会议指出，要深入开展城市功能提升攻坚。其中，加快完善城市基础设施，抓紧推动高快速路网、城市公共交通网、城市慢行交通网建设是一项重点工作。
所谓慢行交通，就是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体，有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题，引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。而慢行系统建设，也与成都市天府绿道建设有机结合。
区交通局局长谭文忠说，2018年，全区交通网络将不断提档升级，使轨道交通、道路交通以及慢行交通相互融合、相互促进，解决群众生产生活出行的问题。其中，重点将抓好几条快速路和轨道交通的衔接，以及慢行系统建设，解决群众出行最后一公里问题。
(记者： 彭体 廖玉蓉周亚 任浪莉 实习记者罗婕妤 林志忆)
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