成简快速和龙马大道交汇处的工地上，几台装载机隆隆作响，正在进行场平作业。作为中交四航局该项目现场负责人，刘一良看着这里从山丘变成项目基地，现在，前期项目进入尾声，不出意外，下月初吉利学院主体工程项目即将开工建设。2019年，这所大学将启动招生工作。
工程之难
挖去半座山回填15万方
今年3月份，刘一良正式接到吉利学院前期工程项目。地形复杂、施工难度大、工期短，是最大的挑战。
“你现在看到的这一片，都是需要场平的区域。”他指着一片约10万平方米的面积告诉记者。他的团队需要先清除表层1万方以上的软弱土质，并对其进行换置处理。“回填的量大概是在15万方左右。”
这个项目用地上，还有一条灌溉渠贯穿始终，为了保护这条灌溉渠，他们将这一段明渠改为混凝土涵管并埋入地下。“这一段大概有700米左右，我们把这个改造做好，就是为了不影响当地农户对这条灌溉渠的正常使用。”
此外，项目所在地还有一座山丘，按照施工图纸，刘一良要负责挖山造地。“逢山开路，遇水架桥。反正不管怎么样，不管有多难，我们都要把工期抢出来，为后期主体工程的实施创造好条件。”为了尽快完成工作，他和团队从开工到现在每天都要加班。“晚上吃完晚饭就到工地上来，一般工人结束工作都是十一二点。他们都结束后，我还要把头一天的工作进行记录，再安排好第二天的工作才算完，没有在12点以前休息过。”
协调之多
三天打了300分钟电话
在采访的过程中，刘一良的电话不时响起。据他回忆，工程刚开始的时候，他要协调土地、设备、工人等各方面的工作，每天都要接到无数通电话。“最顶峰的时候大概是有上百个电话，反正每天出门必须把充电宝充满电随身带着，不然根本撑不完一天。”他的话费套餐内包含300分钟通话，这个月月初第三天就已经全部用完了。
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