一汽大众成都分公司生产线改造步伐加快、五期扩能项目也在如火如荼地建设当中……4月23日,记者走进一汽大众成都分公司,在五期扩能项目建设现场看到,灰白相间的钢结构厂房已经拔地而起,外立面墙装饰作业正在进行中。
“去年10月,五期扩能项目正式开工建设,预计今年6月底就能完成主体结构施工。”一汽大众成都分公司相关负责人告诉记者,主体完工后,将开始进行设备的安装和调试,之后便是新车型的试生产,新品牌车型预计2019年进入批量生产。
在公司焊装车间,员工徐海洋告诉记者,现在车间工人工作时间9.5小时、10小时、10.5小时不等,每天的任务产量是1210台。据了解,除了在建的五期扩能项目外,公司原有的焊装车间生产线也于今年2月全面启动改造,但改造过程中不停工,属边生产边改造边建设。
据一汽大众成都分公司相关负责人介绍,4月初,一汽大众成都分公司完成车型新标准的升级、重做康采恩框架地基并加固框架,完成了新捷达的复线和新一代新速腾的白车身下线,这也为新一代新速腾项目提前一个月实现SOP的目标打下了良好的基础。
记者在采访中发现,一汽大众成都分公司各个项目的顺利实施,与我区的配套服务是密不可分的。
在成都经开区项目建设服务局,记者了解到,在一汽大众成都分公司五期扩能项目启动以来,该局可以说是全方扩能建设速度快位地为项目提供了24小时的服务。
“项目在前期推动的过程中,为保证相关基础设施配套按时顺利推进,我们确定了项目负责人以及联络人,并实行24小时贴身服务。”成都经开区项目建设服务局副局长何纯玉表示,为了更好地服务企业,在项目开始实施后,他们每周都会开一次项目促建会,每天都会对重大项目具体事项进行议定,对施工过程中存在的问题进行及时协调解决。
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