摘要:自6月6日,区委书记、经开区党工委书记何勋主持召开区委常委会(扩大)会议,专题研究“成都面对面·监督问责第一线”聚焦龙泉驿区全媒体直播节目反馈问题的整改工作起,我区全面进入整改工作阶段。
承载超负荷导致路面破损2015年已分批启动整治
大众配套园区的道路有什么问题?记者先到经开区南五路一探究竟。这条路临近双流界,因重车辗压造成的坑洼随处可见,车辆经过该路段时不得不放慢了车速,而一旦有车经过,扬尘四起,让人避之不及。在部分路段,能发现明显的混凝土修补痕迹,但也出现了明显的裂痕。“道路整治施工时,为统筹片区正常的交通出行,这段道路暂时无法启动整治。针对道路破损严重已经组织多次修补,最近一次是2018年1月,现在可以看到修补的位置已经再次破损。只有全面彻底进行整治,才能从根本上解决问题。”随行的经开区建发公司三分司工程部部长石耿华介绍。
据介绍,在该片区,因为年久失修加之承载负荷过重,许多道路不同程度地存在破损不堪、汽车行驶困难的问题,所以经开区南五路绝不仅仅是个案。进行整治,迫在眉睫。
“从2015年起,我区就启动了该片区道路的整治提升工程,分批次对破损道路进行整治。”从南五路绕行出来,沿途经过一些正在打围的路段,我们又回到了经开区南四路。这条由东向西的道路宽敞平坦,各种交安设施明晰,汽车跑起来顺畅了许多。石耿华介绍,经过两年来的改造,经开区南二路、车城西一路、物流支一路至支三路全线,经开区南三路、南四路、南五路、车城东二路、西五路部分路段共计约25公里道路都已完成整治。
路面整治和管线整改同步进行
又有12条道路开工
在该片区转了一圈,记者发现,不少道路都出现了半幅打围的情况。“这是正在进行整治的路段,为了保证车辆通行和企业正常运转,只能采取半幅或分段分批次施工的方式。”据介绍,余下的第二批次17条道路的整治提升,已有12条道路开始进场打围,打围总里程超过9公里,其中约3公里预计在7月初可以开放交通。其余5条将在8月前右陆续启动。
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