龙泉驿新闻:大咖共话智能网联汽车

　　10月25日，由中国汽车工程研究院股份有限公司、四川省汽车工程学会、成都经济技术开发区管委会主办的“2018中国智能网联汽车产业高峰论坛”在成都举行。此次论坛以主题演讲的方式进行，旨在促进智能网联汽车与IT/互联网、通信和交通客产业融合，为政府和产业研究提供决策参考，充分实现“共创智能网联汽车发展、推进产业科学技术创新”的愿景。

　　我国车联网产业发展迅速，关键技术创新不断加快，融合创新生态体系初步形成，涉及汽车工程、人工智能、计算机、微电子、自动控制、通信与平台等多个行业发展，是一个集环境感知、规划决策、控制执行、信息交互等于一体的高新技术综合体。此次论坛聚焦智能网联汽车关键技术及政策与法规，深度讨论了智能安全等话题，相关知名专家主旨演讲、精彩报告及专题互动、科研院所等专业多元深度交流，将促进行业协同发展。

　　中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，从世界范围来看，全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。在重大战略机遇下，中国新能源汽车产业取得了一系列令人振奋的成就，但同时产业如何从“补贴时代”平稳过渡到“后补贴时代”面临着市场培育、产业竞争力提升等重大挑战。总体来看，新能源汽车产业正处于从导入期向成长期过渡的关键阶段。逆水行舟、不进则退。需要各方协同努力，共同推动我国新能源汽车产业实现可持续、高质量发展。

　　清华大学智能网联车辆研究中心主任李克强与大会听众分享了其关于智能网联汽车发展动态及对策建议。他从汽车交通系统技术重大变革的历程、第一代汽车发展的方向及未来智能网联汽车发展的趋势作主旨演讲。他认为："汽车行业正在进行一次重大变革，这次变革是汽车与信息技术融合形成智能网联汽车的变革。智能网联汽车的发展改变了人们的出行方式，构造了新的出行模式。但是现在智能网联汽车的发展还面临许多问题，其中安全可靠是智能网联汽车发展所面临的最重要问题，而且这个问题始终是第一位的。"谈到当前自动驾驶的发展现状时，李克强表示："自动驾驶现在已经可以在特定的场景下实现，但是面向市场的全领域自动驾驶的实现还有很长的一段路要走。"