龙泉驿新闻:捷达首发SUV车型VS5(2)

　　车身侧面线条简洁、紧凑，由一条腰线修饰，而多条辐式铝合金轮毂看上去显得年轻时尚不少。尾部线条依然简洁，全新样式的尾灯具有辨识度。另外，这款新车主打入门级紧凑型车市场，并且从红色为主打色的车身来看，新车更多瞄准的是年轻市场。

　　动力方面，新车将会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为150牛米，将会匹配5速手动和6速自动变速箱。

　　A+级SUV车型VS7

　　VS7定位中型SUV，以西雅特Tarraco为基础进行打造前脸为家族式的六边形进气格栅，内部由点阵式黑色平行四边形饰块组成，而下进气格栅内部则为网状样式，整体看起来更有冲击力。

　　车身侧面和尾部与Tarraco包括侧窗和车门轮廓、尾门面板线条、尾灯组轮廓等都如出一辙。但也有部分细节有所不同，例如外后视镜底座由车门移动到了A柱底部三角窗，同时后保险杠造型也有所变化。

　　对于中国消费者来说，捷达绝对是一个家喻户晓的名字，从1990年引入中国，近30年的时间可谓是走遍中国大江南北。作为大众的常青藤车型，它在消费者心中的认知称得上经济实惠、踏实可靠。随着大众品牌在中国市场逐渐成熟，因此把捷达独立成一个品牌，主打更年轻的用户市场、更符合预期的品牌定位。

　　而大众首先推出的车型包含了一款紧凑型轿车作为入门产品，而另两款SUV车型正是看中了SUV在中国市场的地位，押宝SUV车型，让捷达品牌能够更好的融入市场，稳中求胜。加上捷达多年积攒的口碑，大众品牌及平台作支撑，让捷达品牌在保证大众工艺质量基础上，提供更具性价比的产品，它的出现势必会让多数自主品牌以合资品牌车型感到压力，未来的实力不容小觑。