龙泉驿新闻:龙泉驿区委书记的产业梦(7)

特色一：无边界的公园城区。柔化城园交接的界面，没有平直宽阔的地面道路分割，岛外公园成环，每个市民都可以从街区自然的步行到公园。内部弱化干道的交通功能，转变成线性公园，岛上每一个街区至少三个界面临公园，真正实现“城在园中，城园交融，山湖相望，城园一体”。特色二：契合地形的立体城市。基于山水简州的丘陵地形，将机动车下地半层就实现交通分层利用，将地面让给慢行，最大程度实现步行友好。地面人行平台总体平缓，在地形变化较大的地区错落布局，实现步行的舒适性和游览的趣味性。地下道路顺地形起伏，时而下穿时而开敞，构建多样化的空间体验，设施层布局地铁、管廊等基础设施，复合高效。特色三：地上标准的地下交通。地下道路按照城市道路标准进行设计，地下交叉口尽量不采用红绿灯形式;采用自然通风采光，提高地下空间舒适性;地下车行友好的环境，为无人驾驶提供接口。长岛建成后，交通组织立体分层，所有机动车都下地，地面将彻底慢行化，只允许走特种车辆和公交车。同时，地下道路与地下商业、轨道站点结合，进行地下空间一体化开发。特色四：城园相融的开放空间。在街区打开临公园的界面建设口袋公园，实现公园向街区的渗透;建筑建议底层架空或通透性设计，将公园美景引入室内。最大限度实现公园与城市的融合、公园与街区的融合、公园与建筑的融合，让城市在公园中生长。特色五：城园相映的空间形态。沿龙腾大道公园带形成高度轴，沿湖层层跌落。围绕公园和广场形成南北两大地标簇群，北部是五星十二座，南部是创新服务环。