张国强:传统的汽车产业始于1886年,卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车,从此人类就进入了汽车时代。但是经历了这150年的汽车产业的发展,确实也带来了一些全球化的一些问题。
首先第一个就是能源问题,目前为止,我们中国石油对进口的依存度已经超过了70%,这是一个非常大的风险;第二就是带来了很大的环境污染问题;第三是由于汽车保有量不断增加,导致我们城市交通的拥挤。
基于以上三个问题,未来汽车发展首先就是汽车一定要是新能源化。新能源化主要是两条路径,一条路径就是以锂离子电池作为储能单元的纯电动汽车,另一条路径是以氢燃料电池为动力源的燃料电池汽车。
第二就是要解决它的智能化或者叫智能网联化。随着人工智能技术和5G技术的不断提升和发展,现在汽车的智能化已经可以实现了。比如,在以前,我们的车只是一个代步工具,一个交通工具,但是现在它的功能更加完备,我们可以在车上进行休闲,进行消费,进行娱乐。
第三,随着新能源化、智能网联化的发展,汽车的消费模式或者商业模式也会发生一些革命性的变化,就是共享化。我们认为,未来大家再不会说我就单独买一个汽车,很有可能我买的是一整套的服务,将来汽车是一个多用途、多功能、智能化的移动终端。
何勋:对未来汽车的描述有几个关键点,未来的汽车它是一个移动智能的终端,同时又是我们生活数字的空间,也是我们能源储存的单元。这三个关键点,构成了我们未来汽车的一个发展方向。
龙泉驿只有汽车没有城?那你真的OUT了
薛瑾:刚刚介绍的中法生态园产业功能区里面,我们对东安新城的规划建设很感兴趣。
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