龙门山区为生态红线控制区:浅山区是重要的山地旅游服务功能承载区,区内总开发比例不超过区域总面积的5%;山前区是重要的产业承载区和田园绿隔区,总开发比例不超过区域总面积的10%;精华灌区是最重要的蔬菜、粮油产区,区内建设用地总量不超过区域面积的20%。
交通:启动“高、快、轨”交通体系构建
高速路:规划从二绕附近引一条高速经城区西侧,直连通济,打通整个北部山区高速通道,为彭州经龙门山至汶川的成阿高速奠定基础;推进第三绕城高速的建设,做好三绕与成阿高速的互通预留规划。
快速路:加快推进成新彭快速路和彭青淮快速路建设,成新彭快速路是彭州与成都中心城区的一条直连快速通道,以后彭州市民到成都中心城区会更加方便;彭青淮快速主要是增强与“东进”区域互动的通道,为“十字方针”助力。
轨道交通:将成彭快铁先行延伸至丹景山镇,东向延伸到德阳,将彭州轨道交通融入国铁大网络,结合山地旅游轨道建设,给北部山区的旅游业提供更好的支撑。
重塑经济地理
构建产业生态圈
重塑空间布局
在中心城区塑造“两江环抱,四廊观山、七水润城”的城市形态,重点打造南部平坝、山前田园、湔江河谷三大城镇带,城镇发展向城镇带集聚,形成中心城区一个核心和濛阳、丽春、通济三个区域极核,整合引领区域发展。
特色镇引领
彭州公众信息网是由中共彭州市委、彭州市人民政府主办,彭州公众信息服务中心承办的门户网站;任务是引导舆论...
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