彭州新闻:加减乘“三法”并举 全力缓解我市停车难困局

     委员建议：当“停车难”成为百姓身边的“城市之痛”，成为考验城市规划建设管理水平的热点难点问题。“上班赶早占车位，下班见缝抢车位，购物排队等车位，就医漫游寻车位”的情况正是城市“停车难”的真实写照。如何走出供需矛盾突出，管理方式落后的困境，在政协彭州市委员会第十四届一次会议上，市政协委员罗静提出建议：要用好“三法”，即在规划建设方面做“加法”,在查处侵占停车场库方面做“减法”,在管理创新上做“乘法” ，多管齐下，缓解城市“停车难”。

    办理落实：为了改善城市停车难的现状，我市各相关部门积极作为，在市规建局组织编制的新一轮城市设计及控制性详细规划中，通过对道路设施的科学设计、停车场合理的规划布局、以及智能技术的应用等方式来解决彭州目前及将来会面临的停车难问题。

随着社会经济的发展和人民生活水平的提高，我市机动车拥有量持续增多，截至目前，我市机动车拥有量约17万辆，其中小汽车接近8万辆，且每年以20%的速度递增。在机动车不断增多的同时，停车难这一问题愈发突显。

 “停车难”不仅关乎民生，更是制约城市交通发展、构建成熟汽车社会的瓶颈问题，为了改善城市停车难的现状，我市各相关部门积极作为，广泛借鉴、多措并举。

规划先行

利用有限空间做“加法”

针对目前的现状，我市大力挖掘停车资源，规范机动车停放秩序，采取以配建停车场为主，公共停车场为辅，优化路边停车设置的规划原则，利用有限的城市空间做“加法”，来开辟出更多的停车位。有效利用现状老城区内零散和临时闲置的空地资源，结合周边道路交通情况和停车需求，因地制宜的设置一些公共停车场，合理规划设置临时停车场点。我市已完成了外东临时疏导点的建设，提供车位327个；完成国泰东路1800平方米闲置空地的硬化，建成临时停车设施，提供停车位46个；完成置信F区临时停车疏导点的建设，提供停车位69个；协助市国有公司在南部新城施划路内停车位335个；协调开放牡丹文化广场地下停车场对外开放提供车位486个。

功能归位

加强监管做“减法”