数据来源皮卡车市
放眼全球市场,皮卡在很多国家也是比较主流车型,比如泰国市场皮卡占比就高达40%。从全球皮卡销量来看,福特仍然是位居第一,但是我们也看到长城汽车已经位列全球皮卡销量的第9位,而且16.9%的增速也是集团排名增速的第一位。而长城皮卡在国内市场也一直是毫无疑问的销量冠军,对于未来目标,长城将保持国内、出口销量绝对第一;到2020年,实现年销突破20万;2025年,全球累计销量突破300万。但是在定位上,目前的长城皮卡较多聚焦在经济型市场,在长城汽车整体向上的大背景下,长城皮卡也迫切的需要一款有竞争力的全球车型来带领长城皮卡整体向上。
长城汽车副总裁 李瑞峰
长城炮在这样的背景下横空出世了,而长城炮这个名字也一度引发了知友的热议,确实能起到过目不忘的效果。长城在发布会上也用了一炮三响来形容此次新车型推出的具体营销策略,即以用户为中心,通过超级产品、超级服务、超级体验,以及“长城炮联盟”计划,长城将在皮卡生活方式上,将进行全方位的建设。而首款长城炮乘用皮卡也正式开启预售,预售价为12.68万-15.98万。据长城皮卡平台总监张佳明透露,新车将在9月上旬国内上市,明年将陆续在国际市场销售。在国际市场上,初期上市国家和地区为中东北非、中南美等地,之后也将在澳洲市场销售。