从上图可以看到,囊括了自主研发的第二代连续可变气门升程技术CCVL、缸盖集成排气歧管等诸多先进黑科技,且经过哈弗专业调校的发动机,参数达到了最大功率124kW,最大扭矩285N·m,远超日产逍客,性能绝对的一流水准。
日产逍客的CVT无级变速箱虽平顺性出彩,但更像是个“乖乖女”,缺乏驾驶激情与冲劲,新H6 Coupe的7速湿式双离合则在响应速度和燃油经济性上更为突出。总之,日系车一直偏爱“自然吸气发动机+CVT”,和新H6 Coupe“涡轮增压发动机+7速湿式双离合” 相比,虽然走得不同的技术路线,但整体的动力搭配还是新H6 Coupe技高一筹。在驾驶体验上,有了电子挡杆的新H6 Coupe也比仅为传统机械挡杆的日产逍客更舒适、更便捷。