青白江新闻:三业并举 力争在自贸区树立中有更大作为(3)

　　统计数据显示，今年1－7月，该区新资料、智能装备和产品、智慧动力安装装备、绿色建材和建筑工业化等引领产业完成产值71.3亿元，同比增长20.2%；新型商用车、粮油食品加工等劣势产业完成产值40.8亿元，同比增长66.3%；完成规模以上工业产值299.1亿元。

　　扩外延：

　　打造更具吸引力的开放型经济

　　走在老工业基地转型晋级的路线上，恰逢四川设立自贸实验区，这对占据口岸劣势的青白江来说，无疑是推进全区逾越发展的一个渺小“跳板”。

　　在青白江区商务投促局担任人看来，四川自贸实验区承担的其中一项重要义务，就是要站在为国家发展谋前途的起点上，定位为打造内陆开放型经济洼地，完成内陆与沿海沿边沿江协同开放，并构成可复制、可推行的内海洋区深刻改革、扩开展放的一整套制度体系。“于青白江来说，切入点就开放二字。”有专家以为，占有地缘劣势的青白江，一方面可能依附西部铁路物流中心、亚洲最大的铁路集装箱中心站和成都惟一的铁路口岸等铁路物流劣势，对物流畛域仓储、物流信息服务、货物运输、铁路班列营运、国际货代等停止开放；另一方面，又可联合西部商用车制作基地、新动力装备制作基地、新资料消费基地等先进制作业劣势，对消费性服务业畛域研发、工业品设计、加工贸易等停止开放；同时，依附“工业品博览会展之都”的区域定位，对会展畛域出口商品展示、会展设备租赁、会展场所运营等停止开放；依附商品市场集群和欧洲商品集散中心等商贸业劣势，对商贸畛域转口贸易、国际保理、保税出口、跨境电子商务、商务服务等停止开放等。“联合自贸区涵盖海关特殊监管区域的特点，该当以铁路保税物流中心（B型）区域为外围，探求建设相对独立的以贸易便利化为主的货物贸易区域和以扩展服务业开放畛域为主的服务贸易区域。”