摘要:11月23日，市委书记唐良智率队返回成都国际铁路港，实地调研“蓉欧＋”战略实施和自贸区树立情况。
11月23日，市委书记唐良智率队返回成都国际铁路港，，实地调研“蓉欧＋”战略实施和自贸区树立情况。他强调，要踊跃践行“一带一路”战略，深化推动“蓉欧+”战略，放慢自贸区树立各项筹备工作，构建成都对外开放通路大格局、开放大格局，助推成都树立国家中心城市。
成都铁路集装箱中心站新增装卸线名目，将新建3束6条装卸线，一期工程1束2条装卸线建成后估计可完成集装箱吞吐量27.1万标箱；成都铁路口岸于2011年投入利用，目前已经构成了笼罩寰球的多式联运网络；口岸综合服务中心单一窗口构建多式联运、无缝连贯的一站式服务，履行一体化办公，可为客户提供内陆港全体物流供应链服务；以中欧班列蓉欧快铁商品空间作为实体店创立的“蓉欧荟”，对蓉欧快铁沿线国家商品停止展示和体验；成都铁路保税物流中心（B型）于今年11月18日封关运转。唐良智具体了解相干名目推动情况，并走进蓉欧快铁商品空间，饶有兴味地讯问了解葡萄酒、生鲜冷冻食品等的出口、销售情况。调研中，唐良智说，实施“蓉欧＋”战略、放慢成都国际铁路港树立，是我市践行“一带一路”战略的严重举动，对促进成都产业发展、放慢城市转型、培养经济新增长点具备非常严重而深远的意义，要持之以恒地实施“蓉欧+”战略，踊跃构建通路大格局、开放大格局，助推成都放慢树立国家中心城市。
工作座谈会上，市商务委、市口岸物流办、成都工投团体、青白江区汇报了相干工作推动情况。我市深化实施“蓉欧+”战略一年多来，中欧班列蓉欧快铁往复班列加密运转，初步构成了北、中、南三线并行格局，昔日将实现年开行400列蓉欧快铁的指标义务。
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