四川新闻网记者从成都市青白江区了解到,从国际方面来看,目前,青白江已构建“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络和以成都为主枢纽的跨境货物集散中心,(中欧班列)蓉欧快铁已拓展为三条线路,中线,成都至波兰罗兹(10天),2013年4月份正式开通,欧洲端节点已延伸至荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡(14-15天),并在德国汉堡和纽伦堡建立海外仓,已实现了每周去11回8;南线,成都至土耳其伊斯坦布尔班列,已于2016年9月开行,覆盖中亚、西亚、南亚及南欧地区;北线,成都至俄罗斯(11天)的班列,已于2017年3月正式开通,覆盖俄罗斯及其他东欧国家。
同时,还开行了到中亚五国的中亚班列。2016年中欧班列蓉欧快铁共开行往返班列460列,中亚班列60余列,占通过阿拉山口出境的中欧班列46%,2017年将开行往返班列达1000列(1-7月已开行447列)。正在推进与泛亚国家(地区)枢纽城市的互联互通,加快打通经磨憨、河口、凭祥出境的南向多线路物流通道,逐步将站点延伸到越南、缅甸、泰国、新加坡等东南亚国家,同时推进通过钦州港,采用海铁联运方式联通东盟各国的运输线路,为泛亚之间货物运输和贸易往来提供新的战略选择。2017年7月25日已正式开通了成都到马来西亚港的测试班列。
铁路港(白桂斌摄)
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