青白江新闻:华西都市报：宜宾至西昌至丽江高铁 争取纳入下一轮中长期线网规划(2)

　　记者注意到，关于高铁经济带的规划，多个省份已率先行动。目前，粤桂黔已联合编制了《贵广高铁经济发展规划》、《南广高铁经济带发展规划》等，此前，三方还携手召开了粤桂黔高铁经济带促进民间投资大会。

　　由于地理环境的先天制约，四川高铁发展相对较慢，但这也意味着未来的发展潜力巨大。四川省发改委有关人士表示，四川积极响应高铁经济带的规划，已启动相关调研。

　　焦点2

　　宜宾至西昌至丽江高铁争取纳入下一轮中长期线网规划

　　目前，国内“四纵四横”中的京港客专专线、沪昆铁路、杭福深客运专线、沪汉蓉高速铁路贯穿泛珠三角区域，以高铁为主骨架的快速客运网覆盖了区域内的绝大多数城市。但是省际之间还存在“断头路”、“瓶颈路”。

　　在当天举行的泛珠三角区域合作省（区）部际协商会议上，泛珠各方与国家发展改革委、中国铁路总公司、国家开发银行等部门负责人，关于高铁建设进行了也进行了面对面的协商。在进一步支持泛珠区域内铁路项目和综合交通枢纽建设中，涉及到四川的高铁项目为：成贵高铁、大理至攀枝花至昭通至毕节的高铁，以及宜宾至西昌至丽江的高铁。

　　记者注意到，今年2月西昌市政府消息称，已启动西昌至丽江铁路建设调研。该线路或将串起西昌、泸沽湖、丽江等旅游景区。这也意味着，如果西昌至丽江铁路项目能够顺利实施，在西昌或德昌境内接成昆复线，按照理论速度合计算下来，早上成都出发，中午到丽江吃午饭，有望成为现实。因此，在本轮协商中，四川积极争取铁路总公司等部门支持，希望能推动宜宾至西昌至丽江这条线路纳入下一轮《中长期铁路网规划》。

　　四川省政府口岸物流办主任吴舸：

　　泛珠深化口岸通关合作

　　四川蔬菜将更快端上港澳餐桌

　　除了共同响应共建泛珠区域高铁经济带倡议外，泛珠各方在进一步深化口岸通关合作中，达成了11项协议。