摘要:28岁的杨渐有是区交通局建管科的一名工作人员,主要负责协调区内几条在建道路工程项目,做好施工质量、安全、进度的监管。
杨渐有(左)查看施工准备情况
28岁的杨渐有是区交通局建管科的一名工作人员,主要负责协调区内几条在建道路工程项目,做好施工质量、安全、进度的监管。2017年,他的足迹和汗水遍布了智慧大道、“东平、桂红、平长”路改造工程和县乡公路大中修及提升改造工程。
10月9日深夜11点过,杨渐有又来到“智慧大道”施工现场。铁路跨线桥施工队将利用当晚12点到凌晨两点这个铁路运行“天窗”时间段,把第一孔桥洞推入铁路下。施工现场早已是灯火通明,上百名施工人员按各自的岗位和分工做着准备工作。杨渐有找到施工方和监理方的负责人,详细了解安全措施和人员准备情况。他说:“这是大家最容易犯困的时间点,但任务来了就要完成,一定打起十二万分精神,保持清醒头脑,确保施工安全。”“小杨,你就放心回去休息吧,工地上的事交给我们。”施工方负责人看他白天已经忙了一天了,便劝他回家。可杨渐有坚持要和大家在一起,“在一起才踏实。”他说。
“战斗”打响了,施工人员个个兴奋起来,喊着号子,推着千斤顶、修正方向……杨渐有被热烈的劳动场面感染,也加入到劳动中,让汗水一起流淌。
10月20日上午,杨渐有正在人和乡东平路的施工现场协调工作,突然手机响了。“什么!地下水抽出来是臭的?我现在还在人和,马上赶过来。”杨渐有急忙结束了这边的工作,驾车往工业区赶。当他赶到智慧大道施工现场时,区交通局的相关领导和技术人员已经在现场了。原来,施工方在施工过程中发现地下水和土质有被污染的迹象,必须马上处置。在认真勘察现场后,杨渐有和领导、同事对照设计图和原址地形图反复研究、商讨。如果常规处置方案,费用将高达1000万元。为了减少费用,杨渐有和同事奔跑在施工现场和设计部门,反复研究,终于确定了处置方案,并且把费用控制在了100万元以内。
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