青白江新闻:成都青白江：借助中欧班列建设蓉欧枢纽

摘要:年味尚未散去，位于成都国际铁路港的进境粮食指定口岸的建设现场一片忙碌。

　　年味尚未散去，位于成都国际铁路港的进境粮食指定口岸的建设现场一片忙碌。项目现场，工人们被钢筋环绕，正在焊接粮仓。据项目负责人陈诚介绍，成都铁路口岸进境粮食指定口岸项目将于今年六月底竣工。建成后，能形成年粮食处理能力30万吨，仓储能力4330吨，将通过中欧班列（蓉欧快铁）、中亚班列进口哈萨克斯坦、俄罗斯等国的小麦和玉米。

　　成都青白江，是中欧班列（蓉欧快铁）始发地和成都国际铁路港所在地。这里正以元气满满的姿态奋战2018，掀起了“全面落实年”项目建设热潮，全力打造“蓉欧枢纽”和“内陆亚欧门户”。

　　融入“一带一路”

　　加快建设蓉欧枢纽

　　近年来，成都国际铁路港的强势崛起让世人瞩目。

　　2008年，成都国际铁路港破土动工。2012年成都铁路口岸建成运营。2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）从成都青白江始发。2014年以来，成都铁路口岸先后获批设立国家对外开放口岸、进境肉类指定口岸、汽车整车进口口岸、多式联运海关监管中心、成都铁路保税物流中心（B型）。2016年6月20日，统一品牌后的首趟中欧班列（蓉欧快铁）第一个抵达终点。2017年4月，四川内陆自贸区青白江铁路港片区成功获批，成为全国唯一依托铁路港而设立的自贸区片区……

　　近年来，成都国际铁路港不断强化四川综合交通枢纽辐射功能，促进与欧亚各地之间的经贸往来。中欧班列（蓉欧快铁）目前已连接罗兹、纽伦堡、蒂尔堡等14个国际节点城市，全面构建起成都向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯、向南至东盟的"Y"字形国际物流网络。