摘要:一列载有56个标箱的铁路班列缓缓驶出泸州港铁路专用线，这是中国（四川）自由贸易试验区“蓉欧+泸州港”号班列开行的第一班列车，也是中欧班列（蓉欧快铁）第一条铁水联运线路。
6月12日下午4点，一列载有56个标箱的铁路班列缓缓驶出泸州港铁路专用线，这是中国（四川）自由贸易试验区“蓉欧+泸州港”号班列开行的第一班列车，也是中欧班列（蓉欧快铁）第一条铁水联运线路。
“56个标箱的货物主要是来自重庆的农业机械，从重庆走水路到泸州，再由铁路运往成都，搭上中欧班列（蓉欧快铁）的班车，15天后到达德国。”中国外运重庆有限公司有关负责人介绍。
“蓉欧+泸州港”号班列，在省内首次实现长江水运和中欧班列（蓉欧快铁）无缝连接，将充分发挥铁路和水路运输的比较优势及组合效应。为此，四川自贸试验区川南临港片区将泸州港打造成为中欧班列（蓉欧快铁）的延伸第二场站（货物到达泸州场站视同到达成都场站）。据悉，铁水联运将比传统铁路运输模式节约成本20%以上。
“蓉欧+泸州港”号班列的开行，还将实现四川自贸区青白江片区与川南临港片区的业务互动、协同开放；推进实现成都、泸州两市物流一体化、市场一体化、服务一体化。该班列初期每周开行一列，今后将根据具体发展和企业需求增加班次。
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