青白江新闻: 成都国际班列2018年年度开行量达到1000列(3)

　　推行“520”班列服务新模式，即坚持敞开五种受理渠道、两个小时反馈、零投诉的服务质量要求，优化线上线下一体化运营机制，组建包括需求受理、方案制定、价格测算、风险控制等功能为一体的客服中心服务团队，提升班列服务水平。建立重点客户、重点项目营销管理办法，建立针对重点客户的快速反应、快速决策机制。从运价政策、运力保障各方面制定针对大客户的支持策略，建立与大客户的长期战略合作伙伴关系。

　　积极对标上海洋山港

　　建设全国首个铁路智慧无人港

　　自2014年获批国家对外开放口岸后，成都国际铁路港枢纽功能日益完善。截至目前，已建成投用全国标准最高、运营效果好的保税物流中心，正式运行肉类口岸、整车口岸、国家多式联运海关监管中心，粮食口岸即将验收，水果口岸加快申报。

　　作为亚洲最大的铁路集装箱中心站，成都铁路集装箱中心站吞吐量连续多年稳居全国第一，集装箱近期年处理规模达到250万标箱，远期达到400万标箱，散货年处理能力达到1100万吨，已获批并积极对标上海洋山港建设全国首个铁路智慧无人港。全年实行7x24小时通关预约，建设综合物流信息平台，构建公铁空水多式联运运行机制，企业整体通关及物流分拨运输效率较前期提升75%。

　　作为四川乃至内陆地区联通丝绸之路经济带西向国际贸易大通道的重要支点，成都国际铁路港正抢抓国家“一带一路”倡议和自贸区建设等重大机遇，打造国内功能设施最完善、通达能力最突出、通关服务最便捷、经济腹地最广阔的“国际内陆第一港”，成为面向欧洲、泛亚的区域性国际物流枢纽和国际贸易中心。

　　搭建对外开放合作平台

　　港区入驻总投资500亿产业化项目83个

　　近年来，青白江主动融入“一带一路”，积极培育对外开放新动力。