近日,成都市政府网站公开了《关于推进停车资源共享利用工作的实施意见(征求意见稿)》,拟用“共享停车”新模式解决停车难问题。这种新型的共享车位利用“互联网+”的方式解决当前停车难问题,提高当前部分闲置固定停车位的资源使用效率,并成为新建停车位资源的补充和替代。虽然“共享停车”模式因其绿色、环保、高效方便等特性,一经推出便受到了许多市民的欢迎,但依然有部分市民表示对于开放共享车位后可能引起的安全管理、意外事故处置等问题有所疑虑。
现状
汽车保有量持续增加 停车难问题日益突出
随着城市经济及市民生活水平的不断提高,越来越多的市民购置了汽车作为日常交通代步工具。然而,飞速增加的汽车数量对有限的交通资源,特别是停车资源造成了巨大的压力。特别对于一些建成时间较长的老旧小区,停车位紧缺的问题更为严重。
在记者走访的住宅小区中,绝大部分都存在停车位不足的问题。在城西二环路旁某建成于2000年初的住宅小区,记者看到,即便是白天,院落中也挤满了各式车辆。由于建成时间早,小区并没有配备足够的空间作为汽车停车位使用,因此所有停入小区的汽车都只能靠小区道路路边停放,原本就不宽敞的道路仅剩下1米多宽,仅够汽车勉强通过。而小区内居住的居民也向记者反映,小区现在“车多位少”,几乎每天晚上都有住户的汽车无法停入小区。“停车位太紧张了,多数时候只能冒风险把车停在小区外,即便小区里面有车位,也经常发生车辆小磕碰和擦挂,另外居民走路也很不方便,因为路实在太窄了。”住户李先生告诉记者。
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