2000年,我国提出“走出去”战略,曾经“怕出去”的中国企业变成了“想出去”,甚至“抢着出去”,对外直接投资进入快速发展时期,涌现出中国核电、中国高铁等亮丽国家名片。
自1978年国家决定引进法国技术在中国建设大型核电站以来,中国核电产业以大亚湾核电站高起点起步,走出了一条“引进、消化、吸收、再创新”的自主发展之路,并打造出自主核电技术“华龙一号”。
目前,中国与巴基斯坦、阿根廷、英国等20多个国家开展合作,核电正在健步“走出去”。而在“一带一路”的推动下,据预测,沿线国家核电合作将直接撬动3万亿产值规模市场。
高铁肇始于日本,发展于欧洲,但凭借着在技术、质量和安全上具有的独一无二的竞争优势,中国逐渐与当初引进技术的国家拉开了差距。
2014年7月,中国在海外承建的第一条高铁——安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路通车。时任土耳其总理埃尔多安试乘首趟高铁时称:“这条高铁的贯通具有伟大的意义。土耳其是世界上第八个,也是欧洲第六个拥有高铁的国家。这是值得纪念的一天。”
如今,中国高铁海外合作屡传捷报,马新高铁、莫喀高铁等多个项目正积极推进。
据统计,2002-2017年,我国累计实现对外直接投资1.11万亿美元。2017年,我国对外直接投资额1246亿美元,是2002年的46倍,年均增长29.1%,成为全球第三大对外投资国。2017年末,我国对外直接投资存量1.48万亿美元,境外企业资产总额超过5万亿美元。对外投资形式逐步优化,由单一的创建投资向兼并、收购、参股等多种方式扩展,企业跨国并购日趋活跃。
从2001年12月加入世界贸易组织以来,中国加快对外开放进程,实现了从“请进来”到“走出去”、从跟跑到并跑的历史转折。
开放的大门越开越大,共创发展繁荣的美好未来
2013年,国家主席习近平提出“一带一路”倡议,在谋求自身发展的同时,为其他国家发展贡献了顺应历史潮流的中国智慧。
“一带一路”倡议的提出是我国在新的历史条件下实行全方位对外开放的重大举措,是“请进来”“走出去”的继承和发展。
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