双流新闻:幸存者谈遭索马里海盗劫持：靠吃老鼠活下来(3)

“NAHAM3”号渔船是于2012年3月，在非洲东部岛国塞舌尔以南海域被索马里海盗劫持的，船上29名船员中有10名大陆同胞、2名台湾同胞，还有来自菲律宾、印尼、越南、柬埔寨的17名船员。其间，包括1名大陆同胞、1名台湾同胞在内的3名船员不幸身亡。其余船员被挟为人质。

至获救为止，被劫持船员已被海盗挟持长达1672天，是被劫持时间历来第二长的人质。“NAHAM3”也是海盗猖獗期间劫持的最后一艘商船。

而索马里海盗施行的时间最长一次劫持事件，是2010年4月18日劫持了一艘中国台湾渔船，船上共有24名船员。有6名船员在被劫持期间病死，14名缅甸船员于2011年5月被解救回国。而直至2015年2月，该船上最后4名泰国船员才获释，总时长近5年。据称，这项拯救人质的行动由联合国毒品犯罪办公室执行，其资金由索马里沿岸海盗问题联络小组信托基金提供。

解读

狭窄航道是海盗活动的理想地

为何索马里海域的海盗如此猖獗？多名国际问题专家接受采访时表示，由于这里紧靠亚丁湾，狭窄的航道是海盗活动的理想地点，同时，这一海域有世界上最繁忙的航道之一，可供海盗袭击的目标众多。

索马里海盗活动始于上世纪80年代，海盗最初宣称目的在于非法捕鱼以及倾倒垃圾活动。自1991年以来，索马里一直处于实际上的无政府状态，这正是有组织犯罪孳生的理想环境，海盗犯罪在索马里基本不会有任何坐牢的风险，很多小型捕鱼船和货轮在此行驶，鱼龙混杂，为海盗船只的出没提供了天然的庇护所。

应对

中国先后派22批舰船参与护航

据悉，每年从索马里附近海域经过的各国船只近5万艘，除了无法下手的各国军舰外，多数都是大大小小的货轮。2012年以来，索马里沿海累计已经发生80多起海盗袭击事件，劫案大多发生在亚丁湾，那里是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的海上咽喉。