3 月 11 日,成都地铁 4 号线第一班列车呼啸而过,从龙泉十陵直达温江万盛,贯通地铁4号线一期与二期,串联全程 30个站点。地铁 4 号线二期开始贯通空载试运行,开通运营进入“倒计时”。
3 月 11 日,地铁 4 号线二期贯通空载试运行当天,记者来到 4 号线一期终点站非遗博览园站买票上车。记者看到,列车内部已经安装上了新的标识牌,将 4 号线二期东、西延线的14 个站点名包括在内。此外,列车(车站)广播、地图及指引标语等内容也进行了更改。列车到达非遗博览园站后,地铁站工作人员开始引导乘客下车, 对列车进行 “清场”。清空的列车关闭车门后向温江方向继续开进,进行空载试运行。
据成都地铁运营公司工作人员介绍,在此期间,地铁 4 号线二期按照开通试运营标准对东、西延线的系统、设备、人员进行最后的验证、磨合和整备,以确保 4 号线二期以高标准、 高质量 、高服务的条件开通试运营。地铁 4 号线二期工程自今年 1 月 18 日起便开始进行东、西延线的分段空载试运行,从 3月11 日起正式进入空载的第二阶段——即接入 4 号线一期开始贯通空载,在完成贯通空载期间各项验证任务后,将进入第三阶段空载——即正式按照4 号线二期开通行车安排组织列车空载运行。根据国家相关规定,新线正式开通前需进行为期 3 个月的空载试运行,也就是说,地铁 4 号线二期载客试运行指日可待。
据悉,在开始贯通空载试运行之前,地铁 4 号线二期动车联调测试已顺利完成。本次动车联调是在设备单体、单系统调试、接口调试完成的基础上进行的多系统联动测试,测试了信号系统功能,也实现了与其他关联系统间的良性配合,是综合联调的一项重要调试。此次动车综合联调的顺利完成,为4号线二期开通后的安全运营打下基础。
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