温江新闻: 温江两个易堵路口，修高架立交还是下穿隧道？ 2个节点，6套方案等你来选！ 发布时间:2018-04-11 10:11
@中国铁路成都局集团有限公司 消息，成蒲铁路将在今年年内正式开通
离高铁时代越来越近
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到都江堰、青城山，又多一种出行方式~
温江全力建设“便捷高效畅通之城”
通地铁、修下穿隧道、建慢行系统...
越来越丰富的出行方式，给你越来越高的幸福指数
这座城市正在为你变得更加宜业宜居宜游~
成都地铁17号线一期是连接武侯、温江、双流的市域快线，借着项目正在建设实施，@区建设局老铁想对这条线上容易堵车的两个地方进行优化，整改的节点分别为柳城大道节点和东坡大道节点。
就是这两个地方
↓↓↓
提升你的出行体验，这有6套方案等你选
看完别走，文末有投票！
我们会把你的选择告诉@区建设局，家门口的路你做主！
节点一
柳城大道与凤溪大道
这个节点是五岔路口，交通组织难度较大
再加上周边分布支路较密集，容易造成拥堵
方案一：采用地面交通组织形式
在柳城大道与凤溪大道增加两条长约80米的连接通道，解决南北方向提前右转，增加交叉口直行车道数量，交叉口东西方向禁止左转，东西方向左转交通需要直行过路口后右转二次过路口。
方案二：柳城大道下穿凤溪大道
柳城大道下穿凤溪大道（东西方向下穿）设置双向四车道，在隧道两侧需要对现状道路顺接，顺接段长度控制为80米，同时设置辅道宽8米，单向两车道。
这个方案能较好的解决东西方向主要直行交通，同时地面转向交通可以实现左转、右转，从总体看东西方向直行下穿后，地面转向交通交织影响问题就可以有效解决，从而五叉路口交通组织更有序。
方案三：凤溪大道下穿柳城大道
设计凤溪大道下穿柳城大道（南北方向下穿）。这个方案能有效的解决南北方向直行交通，保障凤溪大道作为南北主要过境交通快速通道的通行能力，减轻交通压力。
节点二
东坡大道与凤翔大道节点
这个节点连接凤翔大道、旺海路、花土南路
是五岔路口，交通组织难度较大易拥堵
方案一：采用Y字形下穿隧道
凤翔大道北与东坡大道设置双向下穿隧道，另凤翔大道北向南设置单向下穿通道。
●东坡大道方向设置双向4车道下穿和地面双向4车道辅道共8车道。
●凤翔大道北方向设置有双向5车道（进3出2）下穿和地面双向4车道辅道共9车道。
●凤翔大道南方向设置有双向2车道下穿和地面6车道辅道共8车道。
方案二：长隧道+短高架
凤翔大道设置双向四车道下穿；东坡大道与凤翔大道北上跨高架设置双向四车道；地面交叉口设置转盘。
●东坡大道方向设置有双向4车道上跨和地面双向4车道辅道共8车道。
●凤翔大道北方向设置有双向4车道下穿和地面双向4车道辅道共8车道。
●凤翔大道南方向设置有双向4车道，下穿和地面双向4车道辅道共8车道。
本方案可解决凤翔大道、东坡大道两条主干路方向的直行快速交通，其它交通通过交叉口转盘解决。
方案三：高架立交+隧道
旺海路与花土南路设置下穿隧道；东坡大道与凤翔大道设置上跨高架，凤翔大道南北方向为主线高架桥，双向四车道，凤翔大道北与东坡大道方向设置两条定向匝道；交叉口地面设置转盘。
△最低层为旺海路---花土南路下穿地道，地面层为五条道路辅道平交，最上层为凤翔大道与东坡大道方向的上跨桥。
本方案可解决凤翔大道、东坡大道两条主干路方向的直行快速交通，其它交通通过交叉口转盘和下穿隧道解决。
投票戳↓
本次投票即日起至4月17日23:00有效
活动期间每位老铁可投票一次
每个节点分别选择一个方案哦
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