在成都度过国庆的寰球游客中,有将近三分之一属于过夜游客,达到355.2万人次,同比增长3.4%;一日游游客838.1万人次,同比增长2.8%。据统计,来蓉游主人均停留天数3.5天,过夜游主人均花费802.2元/人天,一日游游主人均花费358.9元/人天。
这个数据甚至超过了云南全省,黄金周云南接待过夜游游客313.88万人次,接待一日游游客1049.68万人次。
自驾游
占到8成近50万人次坐飞机来
自驾游继续升温,是成都今年黄金周的一大特点。少量本地市民、省内市州及外省自驾游游客来蓉观光旅行,加之小型车辆节假日免费通行的良好政策,以自驾车为代表的散客自驾游已成为成都假日旅行的主力军,各大景区停车场均出现爆满情况。
据不齐全统计,自助游、自驾游游客占全市旅行接待人数的80%以上。从自驾游客源构造看,自驾游客除四川省外,还包括重庆、陕西、云南、贵州、北京等地。
除去自驾游客,黄金周成都累计抵达游客291.02万人次,其中坐铁路来成都玩的最多达191.5万人次,坐飞机来的也有47.56万人次。
挖潜力
资源丰富满足国内外游客须要
在国内资深旅行专家吴必虎看来,成都旅行资源的构造丰富,能满足国内、国际、本地不同游客的须要。大成都范围内的多处世界遗产、大熊猫品牌、川菜等都是本国游客十分喜欢的,使成都具备较强国际竞争力;成都的三国文明、古蜀文化、民俗文明则是吸引国内游客的主力;至于本地市场,,成都人骨子里就是休闲的,而成都周边的景区、农家乐、城区步行街道等正好满足这种须要。
同时,目前成都通航城市达199个,守旧国际及地区航线89条,航空交通劣势无疑是其旅行发展的潜力所在。国家旅行产业创新工程中心主任、中国旅行改革发展咨询委员会委员石培华曾对成都收回这样的期许:“到2025年,成都旅行业齐全能够成为万亿元产业。未来十年,将是成都旅行迅速发展的十年。”
阿劲
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