红星路又有“新利器”投入利用，为缓堵保畅添砖加瓦。据了解，红星路改造工程智能交通树立名目(含青龙场高架桥、府青路、红星路、新南路、科华北路及各干线路线)已树立终了，交管局共设置152套综合检测设施(含56套路口设施、96套路段设施)明日将正式投入利用。
这152套智能交通设施的次要散布地位：北至青龙场高架桥南至科华北路，这一条主干道上的一切路口均有设置。记者在现场看到，这些“新利器”的外观外貌与电子警察设施并没有区别，但却新增四个“十分”性能。
性能一：交通流量检测
该性能次要可能判别车流量、平均车头间距、平均车道占有率、平均车速，经过这些性能来对交通流量停止检测，可能看到那些交通路段是拥挤或即将能够拥挤，这样可以方便排堵，从而更优完成缓堵保畅。
性能二：拥挤事情检测
成都市交管局民警刘杨杰引见道，“路口堵了当前，智能交通将会主动报警，报警后咱们就会从系统上查看这条路堵了多久，什么时来到始堵的，然后停止排堵，大大缩小了人力投入。”
性能三：号牌辨认
刘杨杰引见：“经过的每一个车都在咱们的系统里，不管能否违法，这个性能的益处就是能协助侦破案件，例如遇到交通闹事后逃逸的车辆，他只需一进入咱们这套系统就会被主动辨认到。”
性能四：违法事情检测
原来的违法事情检测是经过照片的方式来断定的，，而如今这套新系统则是经过视频的模式，刘杨杰引见，“这样整个过程的细节就会愈加具体。”
黄杨敏
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