新都新闻: “天蓝水绿”从你我做起 让绿色出行的脚步更加轻盈(5)

自从手机上安装了一种微信运动软件后，越来越多的人加入步行的行列，多数人由最初的单纯锻炼身体到改变日常的出行方式。每天大家都会在各自的微信朋友圈内看一看排行榜，而且了解一下一周的步数，步行爱好者刘磊就是其中一位。每到晚上，他准时拿起手机，翻阅微信运动软件，看看自己一天走了多少步，同时，不忘给排名靠前的朋友点个赞。现在，只要时间充足，他都会选择步行。

“平时，我的活动范围不大，下班以后也没什么时间运动，步行上下班正好给了我一个运动的机会，而且一天来回两趟，能走不少路。”刘磊发现，现在走路上班已经成为一种时尚，一路上碰见好几位同事。走路上班不仅可以一路欣赏花红柳绿，还有轻音乐陪伴，本身就是一种享受。“越走越觉得有意思。”

世界各国鼓励绿色出行有哪些举措?

不同出行方式的能源消耗量和二氧化碳排放量是不同的。根据相关统计，小汽车每人每公里耗能是8.1，摩托车是5.6，公交车是1.0，地铁是0.5，轻轨是0.45，有轨电车是0.4，自行车则是0。

所以为了减少能源消耗，减低因出行产生的碳排放量，在条件允许的情况下，选择更加绿色的出行方式，可有效降低因出行对环境造成的压力。

国外如何鼓励绿色出行?

●上世纪60年代，美国开始研究智能交通管理系统(ITS),现在的美国市民可以方便地通过ITS获取公共交通的实时信息，方便绿色出行。

●自1990年起，新加坡政府每年根据道路实时容量制定年度小汽车配额，限制小汽车的保有量，鼓励绿色出行。

●1997年，澳大利亚开始推行绿色出行个人营销策略，与参与者建立对话关系，判断其是否为环境友好型出行者，再为其提供出行信息。

●2008年开始，韩国政府为鼓励自行车绿色出行，出台了“推进全国自行车道路网建设”、给骑车人发放奖金等一系列措施。

●2012年，丹麦的第一条“超级自行车道”正式启用，丹麦政府还计划在2020年前将“超级自行车道”增至28条。

●2013年，英国拟投入建设自行车专用高速公路网络，方便人们选择自行车作为交通工具从郊区到市区上下班。

●2016年，有着“自行车之都”美誉的荷兰阿姆斯特丹设立“自行车市长”一职，专门解决市民绿色出行中的难题。

绿色低碳

成市民出行“新常态”