新都新闻: 构建轨道交通产业生态圈 微循环系统

编者按

我区召开“三破除 三主动”专题活动动员大会后，全区各级各部门赓即行动，以党的十九大精神和省、市党代会精神为指引，抢抓“中优”“北改”发展机遇，全力破除“圈层意识”“码头意识”“将就意识”，积极主动“向上争取”“对外招商”“下沉服务”，掀起学习贯彻党代会精神热潮，用实际行动抓好抓实专题活动，破除制约新都加快发展、科学发展的瓶颈，共同推进新都跨越发展新征程，加快建设成北新中心城区。

截至10月31日，本刊编辑部已收到多篇“三破除 三主动”专题征文，将陆续在《新都资讯》刊发，供大家参考、学习。

当前，轨道交通产业是我区重点产业之一。按照市委加快构建产业生态圈总体部署，我区石板滩镇的轨道交通产业基地已成为全市轨道交通产业“一校一总部两基地”发展布局中的“一基地”，并形成了以中车成都公司为龙头、配套企业初步聚集的良好发展格局。

根据产业生态圈要求，完整的轨道交通产业生态圈应实现科技创新研发、整车及关键零部件制造、车体维护保养、地质勘探与建设施工、综合运营服务纵向聚合，工业与生产性服务业、生活性服务业横向聚集。目前，我区轨道交通产业基地现具有整车及关键零部件制造、车体维护保养能力，聚集了一定的生产性服务业、生活性服务业，尚不足以构建完整的产业生态圈。同时，我区在建设轨道交通产业生态圈中还存在一些突出问题。

一是轨道交通建设属于政府投资，成都现有轮轨制式城市轨道交通预计在2025将达到饱和，未来其它城市轨道在建设选择轮轨制式或是磁悬浮制式存在不确定性。

二是轨道交通产业受国家政策影响较大，尤其是城际客运车辆制造、维保等核心产业许可均由铁路总公司进行布局，获取相关许可资质难度较大。