新都新闻: 成都人骑车减排 一年“挣”了300万美元(2)

相比国内其他城市明显的“早起晚归”特征，成都“早归”的特征更为明显，17时就迎来了晚高峰，成都市民纷纷踏上了回家路，成为全球骑行晚高峰最早的城市。

根据报告，成都晚高峰集中在17时~18时。这一时间段，单次平均骑行距离为1.143公里，单次平均骑行时间为11.89分钟。这一骑行特征，从侧面再次印证了成都“休闲”的特色，成为全球最休闲的骑行城市。

北京、上海在清晨6时30分就迎来骑行早高峰，成为了车轮上的“早起之城”；广州、深圳的写字楼与酒吧周边，以深夜0时~2时的超高骑行量，成为名副其实的“敬业之城”“活力之城”。

全国第一

周末单次骑行消耗2.81片薯片

自行车出行，男女老少皆宜。报告称，中国的机动车驾驶人男女比例为3：1，而共享单车使用者性别比例几乎各占一半，男性为51%，女性为49%。

从年龄上分，摩拜单车在25岁至40岁的用户中最受欢迎，也有许多用户介于40岁至65岁之间。

骑行，对环境来说，可以缓解空气污染；而对个人来说，越骑越健康。成都商报记者在报告中看到，12个城市一周骑行消耗热量890万大卡，相当于23.8万个芝士汉堡。

在周末骑行燃脂排行榜中，成都在5个国内城市中排名第一，周末单次骑行消耗的热量，相当于2.81片薯片。

气候最适宜

骑行量受温度影响极小

从气候上来说，成都是全球最适宜骑行的城市之一。报告显示，骑行舒适度最佳的温度区间是16℃~21℃，北京和上海的骑行用户更喜欢在温和凉爽的天气出行。而成都、深圳和广州骑行量受温度变化影响极小。

从骑行速度来看，包括成都在内的全球12座城市展现出相同的出行规律，周末骑行速度低于工作日，且骑行里程更长。这意味着，不用上班时，全球都放慢了生活节奏。在成都和北京、上海、广州、深圳，骑行已成为一种生活方式。