“盲道重要的是安全防滑功能。”刘京川说，盲道的作用就是帮助视障人士走路，相当于导引系统。理论上，盲道在完全无障碍的情况下，视障人士踩着盲道走应该是安全的。因此，盲道通常需要摩擦力很大的材料才能够防滑。他认为，如果使用太光滑的不锈钢材料，遇到水容易打滑，那就很危险，不利于盲人行走。因此，他希望有关部门在设计时能够注意这个细节，特别是室外，结合雨雪等天气因素对安全进行考虑。
施工方回应
不锈钢材料符合国家标准
但雨天骑车肯定不行
8月6日，记者联系上该公司，公司工程部现场负责人对情况进行了解释。
该负责人表示，不锈钢盲道条主要使用于商业氛围较为浓厚的高新南区副中心的位置，为了保证周边景观性、现代性的整体展现，同时商业中心，行人流量大，不锈钢相对耐久性更好，经过多方面综合考虑后，因此采用了不锈钢材质的盲道条。
而这种材质的盲道条在国内外都已经长期广泛使用，并不是新型材料。在2009年国家住房和城乡建设部标准定额司发布的《无障碍建设指南》中，规定不锈钢是符合规定的盲道建设材料，目前在成都地区广泛使用，不仅仅是高新区，包括城市中心区域，地铁站都在使用不锈钢材质的盲道条。
“公司对网友们反映的情况进行了解后，发现因盲道滑倒的市民集中在骑车人群。”该负责说，人行道并不是自行车道，设计时并没有考虑行车需求，网友反映的路段，本有自行车道，但由于许多机动车违规乱停放，占用车道，导致市民们纷纷在人行道上骑车，发生了意外。
7月的成都，夏雨不停，绵绵数日，难免让人出行不便，心烦意乱。 阵雨过后，城市里深黑色的湿润地面留下无数鲜...