中国城市公共汽电车点多、线长、面广，客流量大，安全风险高。近年来，全国各地发生多起乘客侵扰驾驶员行为造成的不安全事件，引起社会高度关注。尤其是重庆万州“10·28”城市公交车坠江事件，造成重大人员伤亡和财产损失，产生了恶劣的社会影响。
为进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作，交通运输部近日发布了行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》，其中具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。该标准将于3月1日起正式实施。
由后围、侧围等组成
防止抢方向盘
标准规定，城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施一般由后围、侧围等组成，侧围应设施护围门。
防护隔离设施不应影响驾驶员安全视线；不应影响乘客及驾驶员的应急撤离；不应影响驾驶员的驾驶操作和座椅调节；不应影响驾驶员观测右侧前乘客门区域及后视镜、刷卡机、投币机等。
而应有效防止乘客与驾驶员直接肢体接触，防止乘客抢夺方向盘；应满足结构强度设计要求。护围门玻璃材料应使用符合GB9656规定的安全玻璃。
不完全封闭
高度不小于1600mm
标准对发动机前置公共汽电车，规定应设置防护隔离设施护围门或护栏。
而发动机后置公共汽电车和新能源公共汽电车的防护隔离设施侧围上沿最低点距乘客区通道地板高度不小于1600mm。据了解，定在这个数值，基本能够保护驾驶员受到乘客直接攻击，并防止乘客接触方向盘，同时便于坐在驾驶位置上与乘客沟通。防护隔离设施护围门开启方向应向外打开，门轴宜设在驾驶员后侧。护围门内侧应有锁止装置，驾驶员突遇身体不适等紧急情况应能从外部打开。
绿色既是实现城市永续发展的内在要求，又是公园城市建设的底层逻辑。加强多种交通方式建设，倡导轨道+公交+慢...
习近平主持专家学者座谈会强调 构建起强大的公共卫生体系 为维护人民健康提供有力保障 李克强王沪宁出席 6月2日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京主持召开专家学者座谈会...
点击观看视频 中央纪委国家监委网站 王卓 视频制作：孙灿、叶源昊 到2020年确保我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫、贫困县全部摘帽、解决区域性整体贫困问题，是我们党对人民、对历史的郑重...
编者按： 习近平总书记在十九届中央纪委三次全会上强调，要把力戒形式主义、官僚主义作为重要任务。各地区各部门党委（党组）要履行主体责任，紧盯形式主义、官僚主义新动向新表现，拿出有...
继二环路快速公交K1、K2线开行以来，成都一环五射的快速公交骨干线相继开行。去年9月，第一条快速公交支线K11线开通运营，目前工作日总客流接近5万人次。4月27日起，成都又将新开快速公交支线...
下载高清电影，4G环境中可能需要10分钟，而在5G环境中只需要1秒。5G即第五代移动通讯系统，比4G覆盖范围更广信号更强、速度更快。据中国信息通信研究院测算，到2030年，在直接贡献方面，国内5G总...
6月中旬，更具巴蜀特色的旅游观光巴士将亮相成都街头。未来，游客们还能坐到边看美景边吃火锅的美食巴士、天府绿道主题的夜游锦江巴士、各种高科技的AI智能体验巴士3月19日，一场观光巴士上的...
3月12日，中国劳动和社会保障科学研究院党委书记郑东亮一行到我区就持续探索劳动关系改革的方向、方法和路径，不断拓展劳动关系工作进行调研并给予好评。区委书记许兴国陪同调研。 郑东亮充...