新都新闻: 68岁的成都机车厂变身“中车共享城”(2)

“今天对外开放主要有中车艺展中心、机车公园、四季花园等区域。”在2019年中车置业品牌发布会暨艺展中心开放现场，中车置业（成都）有限公司副总经理李海斌介绍，2017年8月31日，随着成都机车厂最后一辆机车下线，老生产区退城入园整体搬迁至新都石板滩轨道交通产业园后，老厂区共腾退了769亩待开发土地。

作为成都东郊文化创意功能区重要组成部分，老厂区如何在城市迭代更新中，既能留住几代人的集体历史记忆，又能适应产业结构调整需要呢？中车集团经过与成华区反复研究会商，专门组建了全资子公司中车置业负责搬迁后的成都机车车辆厂改造开发，邀请了中国工程院院士、国家设计大师崔愷领衔，以传承工业文化历史为目标，对工业遗址进行综合研究和改造设计。在保护中重构，通过产城双修，将原机车车辆厂厂区打造成一个多功能共享微城市。

新颜

延续传承原有文化

打造具有年代感的公共活动空间

“成都中车共享城是中车集团实施‘退城入园’工程后的全国首个城市更新项目，在设计中我们突出了文化、交通、服务、生态四个方面的共享，打造以工业遗产保护利用和TOD开发为触媒的共享微城市。”据中车置业规划建筑高级经理牛茜介绍，在生态共享上，将保留原生景观，通过绿色建筑，打造国际化社区；在交通共享上，将契合TOD开发，以公共交通为导向，结合原有道路，为市民提供更便利更全面的公共交通和中车最美地铁点；在文化共享上，将延续传承原有文化，让后来人可共享。

在机车车辆厂的“变身”中，保护和再开发的理念得到了充分的实践和应用。记者在机车公园内看到，废旧的火车底盘加上转换轴再焊上凹凸不平的打点，摇身一变成了重金属音乐盒，还能奏出美妙的儿歌；古老的月台旁，一节火车车厢停靠在侧，酷炫的艺术涂鸦加身，原来这是一个改装后的车厢书吧，让你可在1951年的工业记忆和2019年的都市现代文明中来回“穿越”；而一条一公里左右的空中观光走廊，不仅可带你俯瞰1.5公里的铁轨创意路，遥望20多米高的红砖“双烟囱”，更带你玩转书吧、茶吧、艺廊等多样的“车厢生活”……